寧和城際軌道交通一期工程土建施工NH-TA01標(biāo)南京南站～景明佳園站礦山法大跨區(qū)間及中間風(fēng)井監(jiān)測方案評審會于2014年5月7日在寧和1標(biāo)項目部會議室順利召開。與會專家仔細(xì)聽取了我單位的匯報內(nèi)容，并對各個風(fēng)險源提出了寶貴的監(jiān)測應(yīng)對意見,并要求各參建單位嚴(yán)格按照礦山法“十八字”方針（管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測）進行施工。

寧和1標(biāo)主要包含景明佳園車站、南京南站～景明佳園站盾構(gòu)區(qū)間、南京南站～景明佳園站區(qū)間臨時豎井、南京南站～景明佳園站礦山法區(qū)間四個子單位工程。南京南站站～景明佳園站區(qū)間單洞單線礦山法設(shè)計起點里程：YCK0+677.614，終點里程YCK1+296.139，雙線全長1238.834m；單洞雙線礦山區(qū)間設(shè)計起點里程：YCK0+426.702，終點里程YCK0+611.338，全長184.636m；覆土厚度約6.14～23.82m。本次方案評審重點為単洞雙線大跨礦山法區(qū)間。